La aproape un an de la lansarea „Made in China 2025”, nivelul conceptual a fost splendid, variind de la Industry 4.0, informatizare industrială la producție inteligentă, fabrici fără pilot și extinzându-se în prezent la vehicule fără pilot, nave fără pilot și echipamente medicale fără pilot. În astfel de zone fierbinți, se pare că era inteligenței industriale și lipsei de personal este iminentă.
Ren Zhengfei, fondatorul Huawei Technologies, a făcut o judecată obiectivă în acest sens. El crede că aceasta este era inteligenței artificiale. În primul rând, trebuie subliniată automatizarea industrială; dupa automatizarea industriala se poate intra in informatizare; numai după informatizare se poate realiza inteligenţa. Industriile din China nu au finalizat încă automatizarea și există încă multe industrii care nu pot fi nici măcar semi-automatizate.
Prin urmare, înainte de a explora industria 4.0 și industria fără pilot, este necesar să înțelegem originea istorică, originea tehnică și semnificația economică a conceptelor conexe.
Automatizarea este preludiul inteligenței
În anii 1980, industria auto americană era îngrijorată că va fi copleșită de concurenții japonezi. În Detroit, mulți oameni așteaptă cu nerăbdare să-și învingă adversarii cu „producție fără lumini”. „Producție stinsă” înseamnă că fabrica este foarte automatizată, luminile sunt stinse și roboții înșiși produc mașini. La acea vreme, această idee era nerealistă. Avantajul competitiv al companiilor auto japoneze nu consta în producția automatizată, ci în tehnologia „lean production”, iar producția slabă se baza pe forță de muncă în majoritatea cazurilor.
În zilele noastre, progresul tehnologiei de automatizare a făcut ca „producția de stingere a luminii” să devină treptat o realitate. Producătorul japonez de roboți FANUC a reușit să plaseze o parte din liniile sale de producție într-un mediu nesupravegheat și să ruleze automat câteva săptămâni fără probleme.
Volkswagen germană își propune să domine lumea, iar acest grup din industria auto a formulat o nouă strategie de producție: momentele orizontale modulare. Volkswagen dorește să folosească această nouă tehnologie pentru a produce toate modelele pe aceeași linie de producție. Acest proces va permite în cele din urmă fabricilor Volkswagen din întreaga lume să se adapteze la condițiile locale și să producă orice model solicitat de piața locală.
Cu mulți ani în urmă, Qian Xuesen a spus odată: „Atâta timp cât se face controlul automat, racheta poate lovi cerul chiar dacă componentele sunt aproape”.
În zilele noastre, automatizarea va imita în mare măsură inteligența umană. Roboții au fost aplicați în domenii precum producția industrială, dezvoltarea oceanelor și explorarea spațiului. Sistemele experte au obținut rezultate remarcabile în diagnosticul medical și explorarea geologică. Automatizarea fabricilor, automatizarea birourilor, automatizarea locuințelor și automatizarea agriculturii vor deveni o parte importantă a noii revoluții tehnologice și se vor dezvolta rapid.
Cu mulți ani în urmă, Qian Xuesen a spus odată: „Atâta timp cât se face controlul automat, racheta poate lovi cerul chiar dacă componentele sunt aproape”.
Ora postării: Oct-10-2021